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   社名







□: エアーサスペンション

    

   


□:今回、エアサスを取付け致します車両は「 リンカーン 」( 上記左写真 )です、今回 ここでご紹介させて頂きます方法は国産のお車の組み方とは異なりエアサスキット等は使わずにアーム類に直接台座を取付けエアーサスペンションを固定していく方法です。

完成は上記右写真の様になります、料金や取付け方法などはお電話又メールで受け付けておりますのでお気軽にご連絡ください。















 ロアアーム取外し

ロアのアームを取外します、古い車の場合はネジが折れたり抜けにくい場合がありますので外す時には取り外す場所以外を傷付けないように注意が必要です。

 ブッシュ交換と清掃

古い車は一度もブッシュが交換されていない場合はゴムが劣化している為に交換が必要です、取り外したロアアームは走行中の汚れやエンジン周りのオイル漏れ等で汚れている場合がありますので溶接がしやすい様に清掃をします。

 台座溶接と塗装

台座を溶接で固定します、台座はキットではなく鉄の官と鉄板を切って加工してロアアームに合わせて作った物で全て手作りです、次に新品のブッシュをロアアームに打ち込みますそして清掃をした後に塗装をします。

ロアアームの取付け後は前後のエアーサスペンションが運転席側で動かせるようにエアーの配管と配線を組み付けて室内で車高の調整ができるように
仕上げて完了です。




□: 車両配線引き換え

    


写真説明















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□: エンジン載せ替え

    


写真説明















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 【 各種カスタム・改造・承ります。 】

□:左写真のお車は当店( TOY,S BOX )にて車両の配線( メインハーネ スから全配線。 )の引き直しを行いました。

この様にショーカーから待ち乗り車まで幅広く取り扱っております、
各種改造・修理・カスタムそしてレストアと車の事は何でも「 TOY,S BOX 」にお任せください。


( ※左記載写真は、雑誌より抜粋させて頂きました。 )



 ※各種お問い合わせはメールにて承っております。
 ※車両作製改造のお問い合わせは直接お電話かご来店により承ります。
 ※アメリカ車や旧車等の希少車を全国各地よりお探し致します。
 ※販売車両の現車確認はお電話にて予約後にご来店くださいますようお願い致します。
 ※当店に相談・お問い合わせ等の内容でご来店される際、申し訳ございませんがお電話にてご連絡後ご来店くださ
い。


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